Elemento calefactor de placa con sensor Lambda Bosch

El nuevo sensor de oxígeno plano laminado combina alúmina y circonio juntos, el elemento calentador se incrustó en el sustrato de circonio del elemento sensor adoptando alúmina para el material del sustrato del calentador, resuelve el problema de la baja conductividad térmica del circonio y garantiza un buen calentamiento. El nuevo sensor de oxígeno plano laminado se puede activar en 10 segundos después de un arranque en frío.

El sensor Bosch está diseñado para medir la proporción de oxígeno en los gases de escape de los motores de gasolina de los automóviles. La sonda lambda de banda ancha LSU 4.2 es una ZrO2 plana Sensor de corriente limitador de doble celda con calentador integrado. Su señal de salida monótona en el rango de lambda 0,65 al aire hace que el LSU pueda usarse como sensor universal para la medición de lambda 1, así como para otros rangos de lambda.

Propiedades eléctricas del elemento calefactor de placa del sensor Lambda de Bosch

1. Voltaje de funcionamiento: 13V+/-1V

2.Resistencia al calentamiento: 9,5+/-1Ω

3. Dimensiones del calentador: 58,6*4,4*1,25 mm

4. Corriente del calentador: 0,5+/-0,1A

5. Tiempo de activación: ≤5s

6.Tiempo a 350 ℃: ≤7 s

7.Temperatura máxima: 770+/-50 ℃

8. Temperatura de trabajo: 350 ~ 850 ℃

9.Aplicación: sensor lambda Bosch LSF 4.2

Aplicaciones del elemento calefactor del sensor de oxígeno GREENWAY Bosch:

1. Sensor de oxígeno para automóvil

2. Sensor de oxígeno de la motocicleta

3. Soluciones de calefacción específicas para el cliente